顺应市场发展趋势扩产 卡倍亿2021年净利同比预增89%-95%

1月10日下午，卡倍亿发布了2021年度业绩预告，预计实现归属于上市公司股东的净利润1.00亿元-1.03亿元，较上年同期增长89%-95%。卡倍亿相关负责人向《证券日报》记者表示：“2021年公司顺应市场趋势积极扩大产能、不断提升经营管理水平、满足客户多维度需求，主营业务保持良好的发展趋势，经营业绩增幅较大。”

    浙江大学管理学院特聘教授钱向劲认为：“近年来新能源汽车快速发展致使汽车线缆行业需求快速增长，卡倍亿自成立以来深耕汽车线缆行业，在行业内具备一定的技术及规模优势，2021年业绩增长主要得益于行业市场扩容。”

    汽车线缆市场持续扩容

    汽车线缆主要用于汽车的电能传输、信号传递和控制，其市场容量取决于下游汽车市场的产量。近年来，我国国民经济快速发展，居民收入水平不断提升，为我国汽车需求提供了有力的保障，也推动了上游汽车线缆行业发展。而伴随着汽车智能化水平的提高以及新能源汽车的快速发展，汽车线缆行业也迎来了更多发展机遇。

    钱向劲告诉记者：“现阶段，一键式启动、定速巡航、倒车影像等技术目前已在众多汽车上应用普及，自动驾驶、人机交互系统等智能网联技术正在逐步成熟，汽车电子电器在整车的运用占比将越来越高，作为连接电子系统的汽车线缆的需求也随之增长。”

    “此外，新能源汽车的发展也会加速汽车线缆市场扩容。因为新能源汽车线缆需要考虑耐高压高温、屏蔽性能、电磁兼容性等方面，其单车线缆供货均价为传统汽车两倍。”钱向劲如是说道。

    根据天风证券数据及估算，目前一辆传统汽车线缆的厂商供货均价约为500元，一辆新能源汽车线缆的厂商供货均价约为1000元。根据汽车产量和单量汽车线缆均价，2020年我国传统汽车线缆市场规模约为115.85亿元，新能源汽车线缆市场规模约为14.56亿元，新能源车线缆近5年年复合增长率达34.48%。

    在此大背景下，卡倍亿积极提升产能，有效支撑了2021年的业绩增长。据悉，公司汽车线缆已从2018年的313万千米/年增长到2021年的523.46万千米/年（按2021年半年度产能*2测算全年产能）。

    募资加码新能源布局

    卡倍亿相关负责人称：“2021年，公司重点发展新能源汽车线缆业务领域，截至目前已获得上汽大通、日产、通用、本田、大众等整车厂商多款高压汽车线缆认证，上述高压汽车线缆业务未来1-2年内将陆续开始量产。”

    但现阶段公司仅有宁波工厂具备新能源汽车线缆产品量产供货能力，为适应市场快速发展的需要，卡倍亿不断加大对新能源汽车线缆产能的投入。2021年12月底，公司2.79亿元可转债完成发行，募集资金全部用于新能源汽车线缆及智能网联汽车线缆产业化项目以及新能源汽车线缆生产线建设项目。

    其中，新能源汽车线缆及智能网联汽车线缆产业化项目为公司首发上市募投项目。主体工程已完工，此次募集资金对该项目的支出将主要用于配套生产设备的购置及其安装；新能源汽车线缆生产线建设项目的实施主体则为卡倍亿子公司本溪卡倍亿电气技术有限公司（以下简称“本溪卡倍亿”）。

    据卡倍亿相关负责人介绍：“本溪卡倍亿开拓的终端客户包括奔驰、宝马等主流整车厂商，公司已与上述整车厂商相关的线束厂商建立了长期稳定的合作关系，且在新能源车用线缆领域也形成了一致的合作方向。”本次可转债募投项目建设完成后，本溪卡倍亿将形成年产新能源汽车高压导线2500km、新能源汽车用充电线15000km、XLPO新能源线35000km的制造能力。

    钱向劲分析：“随着奔驰、宝马等下游主流整车厂商在新能源汽车领域逐步发力，卡倍亿相关新能源车用线缆产品的需求也将逐步放量，有望成为公司业绩新的增长点。”